Spacerkiem wśród rowerków, czyli gościnny megamix holenderski

Słowo się rzekło, grat gnije pod płotem (czy jak to tam szło) - aktualnie siedzę w lesie, zaś piękna urlopowa aura rozpieszcza mnie wesolutkim deszczykiem i temperaturami w stylu wczesnego października. Dlatego też relaksuję się na werandzie ze służbowym lapkiem, a jako, że gwizdek z internetami, który otrzymałem do kompletu, nie został zainstalowany, ja zaś nie dysponuję uprawnieniami admina, ciągnę sobie odrobinkę internetów z telefonu, ćwicząc tym samym cierpliwość.

Na szczęście nie muszę się nigdzie spieszyć i mogę w swoim własnym, zrelaksowanym tempie ogarniać miksik.

A zgodnie z szumnymi zapowiedziami jest on gruby.

Poprzedni mix zakończyliśmy na Okęciu. Wybór miejscówy był nieprzypadkowy, gdyż albowiem tam właśnie można załadować swój ciałokształt do samolotu wybranych linii lotniczych i udać się drogą powietrzną w uprzednio ustalonym kierunku. Tym razem zaś, dzięki uprzejmości jak zawsze niezawodnego Andziasssa, tym kierunkiem okazała się Holandia.

Holenderski zestaw zaotrzymałem od Andziasssa już pewien czas temu - nie było jednak odpowiedniej okazji, by go wrzucić. Tym razem jednak okazja jest podwójna: zaplanowane już wcześniej zakończenie poprzedniego mixu na Okęciu (tak, mam fioła na punkcie ciągłości) oraz mój własny urlopik. A choć ja sam urlopuję się skromnie na działeczce, na wycieczkę w poszukiwaniu dobrych żelaz wybierzemy się aż do krainy wiatraków, tulipanów, naturalnych preparatów ziołowych i, rzecz jasna, rowerów. Tym razem jednak (zgodnie z tytułem) rower nie został użyty.

Jadziem.

American Motors - wiek kierowcy - wiek pasażera?

To w sumie ciekawe - walnięci na punkcie ekologii Holendrzy, cały rok cisnący na rowerach, mają słabość do starych amerykańskich sprzętów

Oczywiście miastoprzyjazne kompaktowe rozmiary też są doceniane - tu jednak ewidentnie właściciel zrezygnował z prób wyjazdu

To w sumie jest na swój sposób ekologiczne - jeździć samochodem palącym tyle, że dla innych już nie starcza

Europejska klasyka też jest tu ceniona

Poproszę cappuccino #pozdrodlakumatych

Tym na pewno da się przewieźć kilka rowerów

Tym raczej nie, ale kto by się przejmował

O, w tej przyczepie na pewno są jakieś rowery.

Tu na pace chwilowo nie, ale zapewne akurat są w użyciu

Ten z kolei na 100% wiezie rowery wymalowane w tulipany

Nie przywiozłeś roweru ani tulipanów? Do śmieci.

Pięćsetczwórka w wersjach coupe i cabrio jest absolutnie zachwycająca

Eko-lewica, zanim znienawidziła samochody, jeździła zazwyczaj tym.

Bardzo ekologicznie wjeżdżamy Land Roverem na plażę

Kiedyś to był szpan większy od S-klasy. Teraz w sumie też.

Działa? To niech nadal zarabia na siebie.

Działa? To niech dalej wozi rodzinę. I jej rowery.

Patrzę na te zdjęcia i zastanawiam się ile z tych aut ma w umysłach właścicieli status klasyków a ile to po prostu żelaza do ciśnięcia na co dzień

Tu stawiałbym na obie wersje naraz

To raczej codziennowóz

Tu zaś cholera wie, ale w sumie bym się nie zdziwił

A ten z kolei raczej do pracy. Zdecydowanie mógłbym mieć takie służbowe auto.

Klasyk? Jaki klasyk?

Przepraszam, zaśliniłem klawiaturę

U nas oba śmigałyby na spoty i zloty

A tu? Panie, jaki klasyk?

No nie, ten to już jednak raczej konesersko-hobbystyczny

Koła i matowa czerń sugerują, że ten chyba też

Tu zaś - koneser, ale na 100% ciśnie normalnie na co dzień i nie robi zagadnienia

Ten zaś niczego nie robi, tylko wozi rowery Samarą. Giveafuckometer reads zero

Ciekawe, jakie siły używałyby wozów w takim malowaniu. Chyba zdecydowanie pokojowe.

Jak miasto, to i miejskie auto, czemu się tu dziwić

A jak robota poza miastem to i sprzęt musi być adekwatny

Ooo, taki sprzęt jest adekwatny do prawie każdej roboty.

Oni chyba mają dużo bezdróż, ci Holendrzy

Profeska, z tyłu sprzęt do rozcinania nadwozi, z przodu firanki. Strażak też musi mieć przytulnie.

Przyjechał Jagiem zjeść raspataty

Trudno chyba o twardsze i przy tym bardziej uniwersalne żelazo

Tym to pewnie dowozi się rowery stylizowane na choppery

Dobry dobór parku maszynowego

No tak, tu wszystko się zgadza

Łatwo odgadnąć ulubiony kolor właściciela

O, patrzcie, Starlet

Najkrótszy niemiecki dowcip w latach 80. brzmiał: "stoi Manta pod uniwersytetem". Teraz już mało kto go złapie.

Tu wejdzie dużo rowerów. BARDZO DUŻO ROWERÓW.

Tu z kolei wejdzie masa tulipanów.

Tu z kolei wejdą i rowery, i tulipany, i rodzina Addamsów

Jedna z ozdób bulwarów nad kanałami

W lepszym stanie niż 90% kilkuletnich A6 na rynku wtórnym

Jak to by określił pewien pan z wąsikiem - stylówa bezbłędna

Weźcie mi znajdźcie 504 w takim stanie. Misją ęposibl.

Na Nity!

Nie wiem o co chodzi z tą szmatką (czy też siatką) przy lusterku - lokalny zwyczaj, czy po prostu często musi przecierać?

TOTALnie go chcę

Nowe S60, dość świeża E-klasa, Talbot Samba i Garbus, nikt się nie dziwi

Angielska Elegancja

Widzisz takiego w lusterku i nie wiesz, czy wiezie bombę, czy tulipany

Serio, one tam muszą mieć jakieś swoje gniazdo. I się mnożyć.

A, tak sobie na wycieczkę jedzie.

Jeśli jeszcze raz ktoś mi wyjedzie z tekstem o autach na "F", będę tłukł go po łbie wałem korbowym od powyższego Peugeota, aż wyskoczy mu error 404

Miejscowy specyjał. Delektowałbym się.

Jak widać tam też mają swoją wizję ślubowozu

W zasadzie trudno powiedzieć coś więcej w temacie klasycznej elegancji

Pożądam.

PRIAPICZNIE.

Ktoś tu ustanowił podwójny Rekord

W latach 80. był wyznacznikiem mniej więcej tego samego, co W140 w latach 90. Z tą różnicą, że sygnalizował znacznie lepszy gust.

Ależ bym zapinał boczury

Spokojne holenderskie przedmieście, cichy ranek, ludzie ruszają na rowerach do pracy i nagle ryk Small Blocka. 

W zasadzie to TO był pierwszy pełnoprawny kompakt.

Te koła mocno zastanawiają

No ten to już jest MEGA #znowupozdrodlakumatych

"Dzień dobry, rowery przywiozłem"

Wróg społeczny wśród prawomyślnych obywateli

To tyle jeśli chodzi o holenderskie dobrutki od Andziassa. Muszę przyznać, że jestem nieco zaskoczony - szczególnie jeśli chodzi o zamiłowanie do amerykańskich klasyków oraz starych Land Cruiserów wśród wąchających tulipany konsumentów goudy. Ich zamiłowanie do całorocznego pedałowania wskazywałoby raczej na niechęć do motoryzacji, a już w szczególności do tej wielkiej, ciężkiej i starej. Generalnie natłok pięknie utrzymanych klasyków służących do normalnego poginania na co dzień to ewenement w skali nie tylko europejskiej. Oczywiście podatki mocno podbijające ceny nówek-salonówek w dużej mierze tłumaczą przywiązanie do starszych aut i utrzymywanie ich w dobrej kondycji, jednak liczne Rekordy, Amazony i 2CV-ki służące jako daily drivery budzą jednocześnie zdziwienie i zachwyt. Zresztą jeszcze jakieś dziesięć lat temu normalnym widokiem był używany codziennie w charakterze rodzinnego wozu DS - oczywiście w holenderskim gazie.

W następnym mixie wracamy do Polski. Jednak nie będzie to moje rodzinne miasto stołeczne - w kolejce czeka jeszcze jeden zaległy występ gościnny.

Dag!